Foto Stahlhelm Tropis

August 15, 2016, 12:12 am

≫ Next: SS-Obergruppenführer Josef "Sepp" Dietrich (1892-1966), Komandan Leibstandarte

≪ Previous: Pemegang Komando Oberkommando der Wehrmacht dan Heer (OKW dan OKH)

Dua orang prajurit Afrikakorps memakai mantel hangat yang melindungi mereka dari udara dingin gurun pasir di waktu malam. Mereka berdua juga mengenakan patronentasche (kantong amunisi) untuk tempat menyimpan peluru Kar98. Perhatikan tropenmütze yang dikenakan salah seorang dari mereka di bagian dalam stahlhelm berwarna pasirnya, sementara rivet kanan dari stahlhelm yang dikenakan oleh prajurit di sebelah kanan digantikan oleh paku kecil. Di balik koppelschloss-nya tersembul alat penggali panjang yang merupakan hasil rampasan dari pasukan Inggris, dan di punggungnya tersampir tromol magasin peluru senapan mesin MG-34 atau MG-42

Foto seukuran kartupos ini (13,5 cm x 8,5 cm) memperlihatkan seorang prajurit Heer mengenakan seragam tropis, lengkap dengan stahlhelm M40 yang juga dicat tropis (kuning pasir). Selain itu, dia juga memperlihatkan detail lain yang menarik: seragam tropisnya adalah dari tipe awal (yang biasa dipakai oleh anggota Afrikakorps) dan dilengkapi oleh baju dalam tropis serta schulterklappen tipe 'tropis'. Tak ada keterangan apapun yang menyertainya selain dari tandatangan di bagian muka dan '26-9-43' yang ditulis dengan tinta di bagian belakang. Kalau memang foto ini diambil pada tanggal 26 September 1943, maka bisa jadi dia diambil di Italia atau Balkan dan si prajurit adalah veteran perang Afrika

Upacara penganugerahan Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes untuk Oberleutnant der Reserve Max Wandrey (Chef 11.Kompanie / III.Bataillon / Jäger-Regiment 1 "Brandenburg" / Division "Brandenburg") yang diselenggarakan di Kreta/Yunani pada tanggal 9 Januari 1944. Mengapit Wandrey (tengah) adalah Major Wilhelm Walther (Kommandeur Jäger-Regiment 1 "Brandenburg" / Division "Brandenburg") yang memakai stahlhelm berwarna tropis sama seperti Wandrey, dan General der Flieger Hellmuth Felmy (Kommandierender General LXVIII.Armeekorps) yang memakai seragam tropis Luftwaffe lengkap dengan topi "Hermann Meyer"-nya. Nantinya Wandrey juga bakal menerima Eichenlaub #787 untuk Ritterkreuz-nya tanggal 16 Maret 1945 sebagai Major der Reserve dan Kommandeur II.Bataillon / Jäger-Regiment 1 "Brandenburg"

Sumber :
www.afrikakorps.forumcrea.com
www.kegans-militaria.webstarts.com
www.warrelics.eu

↧

SS-Obergruppenführer Josef "Sepp" Dietrich (1892-1966), Komandan Leibstandarte

August 18, 2016, 11:49 am

≫ Next: Album Foto Gebirgs-Nachrichten-Abteilung 70

≪ Previous: Foto Stahlhelm Tropis

Album foto Sepp Dietrich bisa dilihat DISINI

Oleh : Alif Rafik Khan

Nama lengkap: Josef Dietrich
Panggilan/julukan: Sepp
Lahir: 28 Mei 1892 di Hawangen dekat Memmingen, Allgäu, Bayern (Jerman)
Meninggal: 21 April 1966 karena serangan jantung di Ludwigsburg; dikuburkan di Neuer Friedhof, Ludwigsburg (Jerman)
Nomor keanggotaan NSDAP: 89 015 (1 Mei 1928)
Nomor keanggotaan SS: 1 177 (5 Mei 1928)

Agama: Katolik
Gelar akademis: Tidak ada
Anggota keluarga: Anak dari pengusaha pengepakan Palagius Dietrich dan istrinya Kreszentia (meninggal tahun 1948). Sepp Dietrich menikah pada tanggal 17 Februari 1921 dengan Barbara “Betti” Seidl (lahir tanggal 24 April 1896. Nomor keanggotaan NSDAP 233 700). Mereka bercerai bulan April 1937. Di tahun yang sama, Dietrich terlibat dalam affair dengan Ursula Moninger (26 Maret 1915 - 1983) yang baru berusia 22 tahun, putri dari temannya Heinrich Moninger yang merupakan pengusaha bir terkenal di Karlsruhe. Sebelumnya Ursula telah menikah dengan Karl-Heinrich Brenner (yang nantinya menjadi SS-Gruppenführer und Generalleutnant der Polizei) pada tahun 1935. Dietrich dan Frau Moninger-Brenner dianugerahi satu putra, Wolf-Dieter Dietrich, yang lahir diluar pernikahan pada tahun 1939 di Karlsruhe. Pada tanggal 19 januari 1942 Dietrich akhirnya menikah dengan Ursula. Putra kedua, Lutz Dietrich, lahir di Karlsruhe pada tanggal 20 Maret 1943 (Heinrich Himmler adalah ayah baptisnya). Putra ketiganya, Götz-Hubertus, lahir di Karlsruhe pada tanggal 23 November 1944 (juga dengan Himmler sebagai Ayah Baptis)
Ciri fisik: Tinggi 170cm

Bahasa asing yang dikuasai: Bahasa Italia

Beförderungen (Promosi):

00.00.191_ Unteroffizier

00.00.191_ Vizewachtmeister

00.10.1919 Leutnant der Landespolizei

00.00.1923 Oberleutnant der Landespolizei

00.00.1924 Hauptmann der Landespolizei

05.05.1928 SS-Anwärter

01.06.1928 SS-Sturmführer

01.08.1928 SS-Sturmbannführer

18.09.1929 SS-Standartenführer

10.10.1930 SS-Oberführer

18.12.1931 SS-Gruppenführer

01.07.1934 SS-Obergruppenführer

00.03.1940 General der Waffen-SS

01.08.1944 SS-Oberstgruppenführer und Panzer-Generaloberst der Waffen-SS

Karriere (Karir):

00.00.1907 - 00.00.1911 Bekerja di Hotel Zurich (Swiss)

18.10.1911 - 17.11.1911 Anggota 2.Batterie / 4.Bayerische Feld-Artillerie-Regiment “König”

17.11.1911 - 00.00.1914 Setelah diberhentikan karena terjatuh dari kuda, bekerja sebagai pesuruh di sebuah pabrik roti di Kempten

06.08.1914 - 00.11.1914 Masuk kembali dinas kemiliteran sebagai Kriegsfreiwilliger dan ditugaskan di Bayerischen Reserve-Feld-Artillerie-Regiment 6. Di Front Barat dari bulan Oktober 1914. Terluka di kaki kiri bagian bawah oleh ledakan artileri dan terluka di dekat mata kiri oleh tombak di Front Ypres

00.11.1914 - 00.01.1915 Menjalani perawatan di rumah sakit

00.01.1915 - 00.00.1915 Pelatihan di Artillerieschule Sonthofen/Bayern

00.00.1915 - 00.00.1916 Prajurit di 7.Königlich Bayerischen Feld-Artillerie-Regiment “Prinzregent Leopold” / 1.Bayerische Division

00.12.1915 - 00.01.1916 Terluka dalam pertempuran di wilayah Somme. Sebagian badannya terkubur oleh tanah akibat ledakan dan kepala bagian kanan terluka oleh pecahan peluru meriam

00.11.1916 - 00.00.1917 Prajurit di Infanteriegeschütz-Batterie 10

00.00.1917 - 00.00.1917 Dipindahkan ke I.Bataillon / Infanterie-Regiment 8

00.00.1917 - 00.00.1918 Dipindahkan ke Sturmbataillon 2

19.02.1918 - 11.11.1918 Ditempatkan di Bayerische Sturmpanzerkampfwagen-Abteilung 13 di Berlin-Schöneburg. Dietrich menjadi awak dari tank yang dinamakan "Moritz". Aksi tempur pertamanya bersama tank tersebut adalah di dekat St. Quentin pada tanggal 21 Maret 1918. "Moritz" dihancurkan pada tanggal 31 Mei 1918 sehingga Dietrich dan awak lainnya pindah mengoperasikan tank Inggris hasil rampasan

09.11.1918 - 09.11.1918 Ketua Sturmpanzerkampfwagen-Abteilung 13 Soldatenrat

20.11.1918 - 26.03.1919 Kembali bertugas bersama Bayerische Feld-Artillerie-Regiment 7

26.03.1919 - 00.04.1919 Berhenti dari Bayerische Armee dengan pangkat Vizewachtmeister dan kembali ke München

24.02.1920 - 00.05.1921 Bergabung dengan Bayerische Landespolizei dan bertugas sebagai Wachtmeister komandan Aufklärungs-Zug / Landespolizeigruppe 1 (peleton kendaraan lapis baja polisi yang bermarkas di Oberschleißheim didekat München)

00.05.1921 - 00.00.1926 Cuti dari Bayerische Landespolizei untuk bergabung dengan Freikorps Oberland dan ditempatkan di 2.Kompanie / I.Bataillon (juga dikenal sebagai Sturmbataillon atau Sturmflug “Teja”). Dietrich ikut berpartisipasi dalam pembebasan Oberschlesien dari pihak Polandia (dia tinggal disana setidaknya sampai pertengahan Oktober 1921), dan mungkin ikut juga dalam Münich Putsch tanggal 9 November 1923 meskipun yang terakhir ini belum terkonfirmasi

00.00.1927 - 00.00.1930 meninggalkan Bayerische Landespolizei. Sempat bekerja sebentar sebagai pesuruh di perusahaan rokok Austria; lalu di kantor pelayanan pajak; sebagai manajer garasi di Tankstelle-Blau-Bock yang dimiliki oleh Christian Weber yang nantinya menjadi SS-Brigadeführer; dan sebagai agen ekspedisi di perusahaan penerbit besar di Bavaria

01.05.1928 - 05.05.1928 Bergabung dengan NSDAP

05.05.1928 - 00.06.1928 Bergabung dengan Schutzstaffel (SS) dan ditugaskan sebagai Führer SS-Sturm 1 (München)

01.08.1928 - 18.09.1929 Führer 1. SS-Standarte (München)

00.09.1929 - 00.07.1930 SS-Führer Oberbayern dan Führer SS-Brigade “Bayern”

00.00.1929 - 29.02.1932 Führer unit bodyguard tidak resmi Adolf Hitler (cikal-bakal Leibstandarte)

00.00.1930 - 00.05.1945 Anggota Reichstag (di berbagai kesempatan sebagai Deputi untuk Wahlkreis 24 Oberbayern/Schwaben, Wahlkreis 5 Frankfürt/Oder, dan Wahlkreis 25 Niederbayern)

11.07.1930 - 31.10.1930 Führer SS-Abschnitt I (München)

31.10.1930 - 01.10.1932 Führer SS-Oberführerbereich “Süd” (diganti namanya menjadi SS-Brigade “Süd” tahun 1931/1932, dan SS-Gruppe “Süd” tanggal 1 Juli 1932)

11.07.1931 - 01.08.1931 Führer SS-Abschnitt IV (Braunschweig)

29.02.1932 - 17.03.1933 Führer SS-Begleit-Kommando “Der Führer”

01.10.1932 - 19.04.1933 Führer SS-Gruppe “Nord” (Hamburg/Altona)

17.03.1933 - 02.08.1933 Führer SS-Stabswache “Berlin” (yang merupakan pengembangan dari SS-Begleit-Kommando “Der Führer”). Kekuatan awal 117 orang, sementara markas pertamanya berlokasi di Barak Kaiserin Augusta Viktoria di Friesenstraße, Berlin-Kreuzberg (nantinya pindah ke Berlin-Lichterfelde)

20.03.1933 - 01.10.1933 Führer z.b.V. (perwira dengan tugas khusus) untuk Reichsführer-SS

02.08.1933 - 04.06.1943 Führer Gruppenstab SS-Sonderkommando Berlin (terdiri dari SS-Sonderkommando Berlin, Zossen, dan Jüterbog; dinamai ulang menjadi “Adolf Hitler-Standarte” tanggal 3 September 1933; lalu menjadi “Leibstandarte Adolf Hitler” tanggal 9 November 1933; dan “Leibstandarte SS Adolf Hitler” tanggal 13 April 1934. Pada awalnya Leibstandarte setingkat resimen, tapi kemudian di-upgrade menjadi setingkat brigade pada bulan Agustus 1940, lalu setingkat divisi infanteri bermotor tanggal 9 Mei 1941. Pada tanggal 9 September 1942 di-upgrade kembali menjadi divisi Panzergrenadier dengan menambahkan sebuah batalyon panzer)

24.11.1933 - 08.05.1945 Führer SS-Gruppe “Ost” (bermarkas di Berlin. Dirubah namanya menjadi SS-Oberabschnitt “Ost” tanggal 16 November 1933 dan SS-Oberabschnitt “Spree” tanggal 14 November 1939. Tugas-tugasnya diwakilkan oleh Paul Moder dan kemudian oleh Max Schneller sementara Dietrich sibuk berperang dengan Waffen-SS)

00.00.1934 - 00.05.1945 Anggota Presse Staatsrat

01.12.1937 - 00.05.1945 Anggota Lebensborn

27.07.1943 - 09.08.1944 Kommandierender General SS-Panzerkorps “Leibstandarte”

00.08.1943 - 00.09.1943 Ditugaskan ke Italia untuk mengawasi pelucutan senjata Angkatan Darat Italia (tugas-tugasnya di SS-Panzerkorps diwakilkan kepada bawahannya dalam periode ini)

09.08.1944 - 11.09.1944 Oberbefehlshaber 5. Panzerarmee

14.09.1944 - 08.05.1945 Oberbefehlshaber 6. SS-Panzerarmee (dikenal dengan nama 6. Panzerarmee sampai dengan tanggal 31 Januari 1945, ketika "SS" kemudian ditambahkan)

09.05.1945 - 15.05.1945 Ditahan oleh pasukan Amerika di Kufstein (Austria)

15.05.1945 - 13.07.1945 Ditahan dan diinterogasi di Augsburg

13.07.1945 - 05.11.1945 Ditahan di Wiesbaden dan lalu di Oberursel

05.11.1945 - 16.03.1946 Ditahan di Nürnberg

16.03.1946 - 16.07.1946 Ditahan di Dachau

06.04.1946 - 25.04.1946 Ditahan di Schwabisch Hall

16.05.1946 - 16.07.1946 Didakwa oleh Pengadilan Militer Amerika di Dachau

16.07.1946 - 22.10.1955 Dijatuhi hukuman seumur hidup dan ditahan di Penjara Landsberg

22.10.1955 - 00.08.1956 Dibebaskan dari penjara dan menjadi warga sipil

00.08.1956 - 02.02.1959 Ditangkap kembali dan didakwa atas tuduhan terlibat dalam peristiwa "Malam Pisau Panjang" tahun 1934. Mendapat hukuman 19 bulan penjara

02.02.1959 - 00.00.1966 Dibebaskan dari penjara karena masalah kesehatan. Dietrich kemudian menjadi Ratsherr Kota Berlin; lalu menjadi Reichsehrenrichter (Hakim Kehormatan) Obersten Ehren- und Disziplinarhof der DAF (Pengadilan Tinggi Disiplin dan Kehormatan Front Pekerja Jerman)

Orden und Ehrenzeichen (Medali dan Penghargaan):

14.11.1917 1914 Eisernes Kreuz II. Klasse

00.00.191_ Silberne Tapferkeitsmedaille I.Klasse (Austro-Hungaria)

00.06.1918 1914 Eisernes Kreuz I. Klasse
05.07.1918 Bayerische Militär-Verdienstkreuz III. Klasse mit Krone und Schwerter
00.00.191_ Bayerische Militär-Dienstauszeichnung III.Klasse (für 9 Dienstjahre)
00.00.1921 Schlesischer Adlerorden II.Klasse mit Schwertern

00.00.1921 Schlesischer Adlerorden I.Klasse mit Schwertern

13.07.1921 Kampfwagen-Erinnerungsabzeichen

00.00.192_ Dienstauszeichnung der Wehrmacht für 12 Jahre
00.00.19__ Dienstauszeichnung der Wehrmacht für 25 Jahre

00.00.192_ Annabergkreuz II.Klasse

00.00.192_ Annabergkreuz I.Klasse

00.00.19__ Freikorps Oberland - Oberland-Bewährungsabzeichen
00.00.19__ Gedenkmünze für Oberschlesien
00.00.19__ Tiroler Landesdenkmünze (Austria)

00.00.19__ Deutsche Ehrendenkmünze des Weltkriegs
00.00.1934 Goldenes Ehrenzeichen der NSDAP
03.03.1934 Ehrenzeichen des 9. November 1923 (Blutorden) #10 (mit Wirkung vom 09.11.1933)

00.00.193_ Ehrenzeichen Gau Bayerische Ostmark
00.00.193_ Olympia-Ehrenzeichen II.Klasse (Halskreuz)
00.00.193_ Dienstauzeichnungen der NSDAP in Bronze

00.00.19__ Dienstauszeichnung der NSDAP in Silber

00.00.19__ Dienstauszeichnung der NSDAP in Gold
00.00.193_ Reichssportabzeichen in Gold
00.00.193_ SA-Sportabzeichen in Gold
00.00.193_ Ehrendegen des Reichsführer-SS
00.00.193_ Totenkopfring der SS
00.00.193_ SS-Zivilabzeichen Nr. 7
00.00.193_ Ehrenwinkel für Altekämpfer

16.12.1935 Julleuchter der SS

00.00.193_ Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918

00.00.193_ Grande Ufficiale dell’Ordine della Corona d’Italia

04.05.1938 Grande Ufficiale dell’Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro

00.00.193_ Medaille zur Erinnerung an den 13. März 1938

00.00.193_ Medaille zur Erinnerung an den 1. Oktober 1938 mit Spange “Prager Burg”

00.00.193_ Medaille zur Erinnerung an die Heimkehr des Memellandes 1939

25.09.1939 1939 Spange zum 1914 Eisernes Kreuz II. Klasse

27.10.1939 1939 Spange zum 1914 Eisernes Kreuz I. Klasse

04.07.1940 Ritterkreuz des Eisernes Kreuzes, sebagai SS-Obergruppenführer und General der Waffen-SS dan Kommandeur SS-Infanterie-Regiment (motorisiert) "Leibstandarte SS Adolf Hitler" / X.Armeekorps / 6.Armee / Heeresgruppe B

09.11.1940 SS-Dienstauszeichnung 2.Stufe

09.11.1940 SS-Dienstauszeichnung 1.Stufe

31.12.1941 Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub #41, sebagai SS-Obergruppenführer und General der Waffen-SS dan Kommandeur SS-Division "Leibstandarte SS Adolf Hitler" (motorisiert) / III.Armeekorps / Panzergruppe 1 / Heeresgruppe Süd

00.00.1942 Medaille “Winterschlacht im Osten 1941/42”

16.07.1942 Ordinul "Coroana României", Mare Ofițer (Order of the Crown of Romania, Grand Officer Class)

00.00.194_ Grande Ufficiale dell’Ordine Militare di Savoia

00.00.194_ Krimschild

00.00.194_ Panzerkampfabzeichen

00.00.194_ Gemeinsames Flugzgeugführer- und Beobachter-Abzeichen in Gold mit Brillanten

14.03.1943 Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern #26, sebagai Kommandeur SS-Panzergrenadier-Division "Leibstandarte-SS Adolf Hitler” / SS-Panzerkorps / 4.Panzerarmee / Heeresgruppe Süd, atas keberhasilan divisinya merebut kembali kota Kharkov dari tangan pasukan Soviet

06.08.1944 Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten #16, sebagai SS-Oberstgruppenführer und Panzer-Generaloberst der Waffen-SS dan Kommandierender General I.SS- Panzerkorps "Leibstandarte" / Panzergruppe West / Heeresgruppe B

00.00.19__ Weltkriegerinnerungsmedaille für Kämpfer (Hungaria)
00.00.19__ Weltkriegerinnerungsmedaille für Kämpfer (Bulgaria)
00.00.19__ Militärorden für Tapferkeit (Bulgaria)

Aufzeichnungen (Catatan):
* Pembalap mobil berbakat dan ahli dalam berburu.

* Untuk ulangtahunnya yang ke-50 pada tanggal 28 Mei 1942, Adolf Hitler menghadiahkan cek bebas pajak kepada Dietrich senilai 100.000 Reichsmark.
* Digambarkan oleh salah seorang yang pernah memperkerjakannya, Reichsleiter Max Amann, sebagai "brutal dan berperangai buruk, tapi juga seorang pekerja keras yang membayar para pekerjanya dengan layak."

* Ditemani oleh istrinya, Dietrich menyerahkan diri pada pasukan Amerika di bawah Jenderal George S. Patton di Kufstein, Austria, pada tanggal 9 Mei 1945. Dia ditahan selama beberapa hari di Kufstein sebelum dipindahkan ke Augsburg tanggal 15 Mei 1945. Dietrich pertama kali diinterogasi pada tanggal 1 Juni 1945 (oleh Captain US Army Hans Wallenberg dan Ernst Langendorf), dan sekali lagi tanggal 11 Juni 1945 (oleh Lieutenant Rolf Wartenberg). Dietrich kemudian ditransfer ke Wiesbaden pada tanggal 13 Juli 1945, dipindahkan kembali ke Oberursel dan ditahan disana selama lima minggu sampai dengan tanggal 5 November 1945 sebelum dikirim ke Nürnberg sampai dengan tanggal 16 Maret 1946. Di tanggal itu Dietrich dipindahkan ke Dachau dan ditahan di Schwabisch Hall dari tanggal 6 April 1946 s/d 25 April 1946. Secara resmi dia didakwa dengan tuduhan sebagai penjahat perang oleh U.S. Counter-Intelligence Corps (CIC) pada tanggal 16 April 1946. Statusnya sebagai tawanan perang dihapuskan pada tanggal 9 Mei 1946. Setelah dibawa ke pengadilan di Dachau oleh U.S. Military Tribunal (United States of America vs. Valentin Bersin et al, Case No. 6-24 “Malmédy Case”) pada tanggal 16 Mei 1946, Sepp Dietrich dijatuhi hukuman seumur hidup (nantinya dikurangi menjadi 25 tahun penjara) pada tanggal 16 Juli 1946. Setelah mengajukan permohonan bebas bersyarat untuk yang keempat kalinya pada tanggal 18 Juli 1955, pada akhirnya dia dibebaskan secara bersyarat dari penjara Landsberg pada tanggal 22 Oktober 1955 berdasarkan rekomendasi dari Dewan Pengampunan Gabungan Sekutu-Jerman. Sialnya, Dietrich ditangkap kembali pada bulan Agustus 1956 dan didakwa oleh Landgericht München I pada tanggal 14 Mei 1957 atas perannya dalam pembantaian para pemimpin SA (Sturmabteilung) dalam peristiwa "Malam Pisau Panjang" tanggal 30 Juni - 1 Juli 1934. Sebagai pembelanya adalah Dr. Alfred Seidl yang juga merupakan pembela Rudolf Hess dalam Pengadilan Nürnberg dan tercatat sebagai keluarga - atau bahkan saudara - dari mantan istri Dietrich, Barbara Seidl. Kali ini sang mantan komandan Leibstandarte dijatuhi hukuman 19 bulan penjara oleh Pengadilan München setelah terbukti ikut merencanakan pembunuhan. Ikut didakwa bersamanya mantan SS-Standartenführer Michael Lippert yang menjadi kaki-tangan Theodor Eicke dalam pembunuhan Panglima SA Ernst Röhm. Pada tanggal 2 Februari 1959 Dietrich dilepaskan dari penjara dengan alasan kesehatan (kondisi jantung dan masalah sirkulasi darah di kakinya).

* Pemakaman Dietrich di Ludwigsburg pada tahun 1966 dihadiri oleh 7.000 orang lebih, yang kebanyakannya adalah veteran Waffen-SS serta Wehrmacht. Sebagai pembaca eulogi adalah mantan SS-Obergruppenführer und General der Waffen-SS Wilhelm Bittrich, orang yang sama yang pernah mengatakan tentangnya dalam sebuah wawancara pada tanggal 29 Juni 1966: "Satu waktu aku pernah menghabiskan satu jam setengah untuk menerangkan situasi peperangan terbaru pada Sepp Dietrich dengan bantuan sebuah peta. Hal itu ternyata tidak berguna sama sekali. Dia tidak mengerti sedikitpun apa yang aku katakan." (meskipun di hari kemudian Bittrich menarik kembali ucapannya tersebut)

Sumber :

www.das-ritterkreuz.de

www.en.ww2awards.com

www.forum.axishistory.com

↧

Album Foto Gebirgs-Nachrichten-Abteilung 70

August 18, 2016, 4:09 pm

≫ Next: Foto Masa Anak-Anak Tokoh Third Reich

≪ Previous: SS-Obergruppenführer Josef "Sepp" Dietrich (1892-1966), Komandan Leibstandarte

Para anggota 7.E (J.Na) Gebirgsjäger-Regiment 137 di Liefering/Salzburg (Austria), bulan Mei 1939

Leutnant Schulz

Sumber :
Foto koleksi pribadi Glenn Kempff
www.flickr.com

↧

Foto Masa Anak-Anak Tokoh Third Reich

August 19, 2016, 11:18 am

≫ Next: Drillichanzug (Pakaian Kerja / Latihan)

≪ Previous: Album Foto Gebirgs-Nachrichten-Abteilung 70

Oberstleutnant Friedrich Wilhelm Heinz (7 Mei 1899 - 26 Februari 1968) adalah veteran perang parit dalam Perang Dunia I yang kemudian menjadi nasionalis fanatik pasca-perang. Dia kemudian bergabung dengan berbagai grup nasionalis yang bermunculan di jerman, termasuk NSDAP. Lama kelamaan Heinz merasa muak melihat gaya memerintah ketua partai Adolf Hitler yang semakin bersifat diktator, dan dia beralih mengalihkan dukungannya pada Gregor Strasser yang menjadi pesaing Hitler dalam tubuh NSDAP. Ketika Strasser disingkirkan dari partai, Heinz ikut tersingkir pula (konon dia termasuk dalam daftar yang harus dibunuh dalam peristiwa "Malam Pisau Panjang" tahun 1934. Entah kenapa pembunuhan tersebut tidak terlaksana!). Heinz kemudian aktif kembali dalam tubuh militer Jerman, dan kebenciannya pada Hitler menemukan salurannya dalam tubuh Abwehr yang diisi oleh para pentolan anti-Nazi seperti Wilhelm Canaris dan Hans Oster. Berkali-kali grup ini merencanakan untuk mensabotase rencana Hitler atau bahkan menangkap sang pemimpin Nazi karena - mereka percaya- dia akan membawa Jerman ke dalam perang besar yang kedua. Tapi semua rencana ini gagal, yang disebabkan oleh kurangnya perencanaan atau situasi yang berubah tidak menguntungkan. ketika Perang Dunia II akhirnya pecah, untuk sementara Heinz disibukkan oleh tugasnya di front depan sebagai Kommandeur I.Bataillon / Lehr-Regiment "Brandenburg" z.b.V 800 (dan kemudian sebagai Kommandeur Regiment 4 "Brandenburg" setelah Brandenburg diupgrade menjadi divisi). Setelah terluka berkali-kali dalam pertempuran, Heinz ditarik pulang dan menjadi Kommandeur schwere Polizei-Bataillon di Berlin. Saat terjadi kudeta 20 Juli 1944, dia berada di Bendlerstrasse tapi tidak bisa berbuat banyak untuk membantu para pelaku kudeta karena perintah untuknya datang terlambat. Secara tidak langsung, hal ini menguntungkannya karena dia selamat dari usaha pembersihan oleh Hitler dan hanya sempat diinterogasi sebentar oleh Gestapo. Ketika akhirnya peran dia dalam lingkaran anti-Nazi di Abwehr ketahuan, Heinz keburu menghilang dan menyembunyikan diri dari kejaran Gestapo sampai perang usai. Dalam pemerintahan Jerman Barat pasca-perang namanya kemudian mencuat sebagai salah satu bapak dinas intelijen. Medali dan penghargaan yang telah diraihnya: 1914 Eisernes Kreuz II. und I.Klasse; Verwundetenabzeichen 1918 in Schwarz und Silber; Bewährungsabzeichen des V. Armeekorps, Schlesischer Adler 1.Stufe mit Schwertern; serta Ehrenkreuz für Frontkämpfer

Sumber :
www.friedrich-wilhelm-heinz.de

↧

Drillichanzug (Pakaian Kerja / Latihan)

August 20, 2016, 6:29 pm

≫ Next: Foto Stahlhelm dengan Kamuflase Putih Musim Dingin

≪ Previous: Foto Masa Anak-Anak Tokoh Third Reich

Para awak anti-tank ini berpose bersama dengan sebuah PaK 35/36 3,7cm dengan memakai seragam latihan putih (drillichanzug). Senjata di atas dipergunakan secara luas untuk keperluan pelatihan dan menjadi senjata anti-tank standar Wehrmacht. Beratnya hanya 432kg dan dilengkapi oleh perisai landai. Senjata ini mampu menembak secara akurat sampai sejauh 4km!

Sumber :
Buku "Images Of War: Panzer Divisions At War 1939-1945" karya Ian Baxter

↧

Foto Stahlhelm dengan Kamuflase Putih Musim Dingin

August 20, 2016, 7:10 pm

≫ Next: Foto 332. Infanterie-Division

≪ Previous: Drillichanzug (Pakaian Kerja / Latihan)

Foto koleksi pribadi Kevin Grootaers ini memperlihatkan upacara penganugerahan medali Eisernes Kreuz II.Klasse untuk para anggota Gebirgsjäger-Regiment 218 / 7.Gebirgs-Division. Yang menyerahkannya adalah Regimentskommandeur Oberst Emil Schuler (10 Oktober 1902 - 8 Agustus 1983) yang meraih Ritterkreuz-nya pada tanggal 9 Desember 1944. Schuler mengenakan Bergmütze (Topi Gunung), sementara anakbuahnya mengenakan tropenhelm yang dicat kamuflase putih musim dingin

Peringatan Heldengedenktag yang diadakan oleh sebuah unit Luftwaffe tak dikenal di Lappendorf, Skandinavia, pada tanggal 15 Maret 1942. Heldengedenktag (Hari Pahlawan) adalah salah satu haru penting dalam kalender Nazi untuk memperingati para pahlawan Jerman di masa lampau. Biasanya setiap tahun Heldengedenktag diadakan pada hari minggu di pertengahan bulan Maret

Sumber :
www.warrelics.eu

↧

Foto 332. Infanterie-Division

August 23, 2016, 12:55 am

≫ Next: Daftar Peraih Penghargaan dari 332. Infanterie-Division

≪ Previous: Foto Stahlhelm dengan Kamuflase Putih Musim Dingin

332. Infanterie-Division dibentuk di Güstrow pada bulan November 1940 sebagai bagian dari 14. Welle (Gelombang ke-14). Setelah hancur-hancuran dalam Pertempuran Kursk di bulan Juli 1943, divisi ini dibubarkan pada bulan Agustus 1943. Salah satu resimennya, Grenadier-Regiment 676, dimasukkan sebagai bagian dari 57. Infanterie-Division sementara elemen-elemen lainnya dialihkan untuk menambah kekuatan 255. Infanterie-Division. Sisa dari unit 332. Infanterie-Division yang "tak terpakai" kemudian membentuk Divisions-Gruppe 332 pada bulan November 1943 bersama dengan Regimentsgruppe 677 dan Regimentsgruppe 678 yang kemudian ditempatkan di bawah komando Korps-Abteilung B

Upacara penganugerahan Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes untuk Hauptfeldwebel Josef Niemietz (Zugführer Stab 3.Kompanie [Flak)] / Panzerjäger-Abteilung 332 / 332.Infanterie-Division) yang diselenggarakan pada tanggal 24 Juli 1943. Dalam Pertempuran Kursk, Niemietz berhasil membantu meneruskan serangan divisinya terhadap pertahanan pasukan Rusia dengan menggunakan senjata anti pesawat yang dipasangkan di senjata gerak-sendiri. Dalam pertempuran tersebut Niemietz menderita luka-luka, tapi kepahlawanannya terbayarkan dengan penganugerahan medali yang sangat bergengsi tersebut. Uniknya, tugas Niemietz sendiri aslinya bukanlah Komandan Peleton (Zugführer), melainkan Hauptfeldwebel atau "der Spiess" yang biasa mengurusi kebutuhan kompinya dalam masalah administrasi!

Sumber :
www.axishistory.com
www.en.wikipedia.org

↧

Daftar Peraih Penghargaan dari 332. Infanterie-Division

August 23, 2016, 1:07 am

≫ Next: Daftar Peraih Ritterkreuz dalam Pertempuran Kursk

≪ Previous: Foto 332. Infanterie-Division

Peraih Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (2 orang) :

1. Niemetz, Josef 24.07.1943 Hauptfeldwebel Zugführer im Stab 3.(Fla)/Pz.Jäg.Abt 332
2. Pfeuffer, Arno 07.08.1943 Rittmeister Kdr Aufkl.Abt 332

Hauptfeldwebel Josef Niemietz (22 Maret 1914 - 13 Maret 2001) masuk menjadi anggota Reichswehr pada tahun 1933, dan pada tahun 1937 sudah bertugas di unit Flak (Anti Pesawat Udara) di Sprottau. Sebagai seorang Feldwebel di Flak-Bataillon 611, dia dipromosikan menjadi Oberfeldwebel pada tanggal 1 Juli 1941. Pada tahun 1942 batalyonnya dibubarkan dan dia dimasukkan ke dalam Panzerjäger-Abteilung 332. Dalam Pertempuran Kursk, Niemietz berhasil membantu meneruskan serangan divisinya terhadap pertahanan pasukan Rusia dengan menggunakan senjata anti pesawat yang dipasangkan di senjata gerak-sendiri. Dalam pertempuran tersebut Niemietz menderita luka-luka, tapi kepahlawanannya terbayarkan dengan penganugerahan medali Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes pada tanggal 24 Juli 1943 sebagai Hauptfeldwebel dan Zugführer Stab 3.Kompanie (Flak) / Panzerjäger-Abteilung 332 / 332.Infanterie-Division / LII.Armeekorps / 4.Panzerarmee / Heeresgruppe Süd. Medali dan penghargaan lain yang diterimanya: DRL Sportabzeichen; Medaille zur Erinnerung an den 1. Oktober 1938 (1939); Dienstauszeichnung der Wehrmacht IV.Klasse und III.Klasse (1940); Eisernes Kreuz II.Klasse und I.Klasse (Juli 1941); Heeres-Flakabzeichen; Verwundetenabzeichen in Schwarz und Silber; Kriegsverdienstkreuz II.Klasse mit Schwertern; Infanterie-Sturmabzeichen in Silber; Allgemeines-Sturmabzeichen in Silber; Medaille Winterschlacht im Osten 1941/42 (1942); serta Nahkampfspange in Bronze (22 Maret 1944)

-----------------------------------------------------------------------------

Peraih Deutsches Kreuz in Gold (6 orang) :

1. Fröhlich, Gerd, 01.11.1943, Major, Stb. 332. Inf.Div.
2. Giesen, Gerhard, 01.12.1943, Obstlt., Gren.Rgt. 676
3. Hofmann, Willy, 17.10.1943, Major, Gren.Rgt. 678
4. Loth, Karl, 07.10.1943, Hptm., III./Art.Rgt. 332
5. Masius, Friedrich-Karl, 21.10.1943, Obstlt., Gren.Rgt. 677
6. Schaefer, Hans, 28.07.1943, Gen.Lt., Kdr. 332. Inf.Div.

-----------------------------------------------------------------------------

Peraih Anerkennungsurkunde des OBdH für Flugzeugabschüsse (1 orang) :

1. Krause, Paul, 16.08.1943 (335), Gefreiter, 9./Gren.Rgt. 676

Sumber :

www.forum.axishistory.com

↧

Daftar Peraih Ritterkreuz dalam Pertempuran Kursk

August 23, 2016, 1:50 am

≫ Next: Propellerschlitten dan Aerosan, Kendaraan Ski Berbaling-Baling Wehrmacht

≪ Previous: Daftar Peraih Penghargaan dari 332. Infanterie-Division

Sumber :
www.en.wikipedia.org

↧

Propellerschlitten dan Aerosan, Kendaraan Ski Berbaling-Baling Wehrmacht

August 25, 2016, 3:20 am

≫ Next: Luftzeugstab / Luftwaffen-Berge-Bataillon

≪ Previous: Daftar Peraih Ritterkreuz dalam Pertempuran Kursk

Oleh : Alif Rafik Khan

Kemungkinan salah satu kendaraan perang paling aneh yang dipakai oleh Tentara Merah dalam Perang Dunia II adalah Aerosan atau Aerosani, jenis kendaraan ski ringan untuk melewati medan bersalju yang digerakkan oleh baling-baling pesawat terbang kuno yang sudah tak terpakai. Aerosan OSGA-6 dan KM-5 digunakan dalam Perang Musim Dingin melawan Finlandia, dan terbuat dari bahan triplek. Fungsi utamanya adalah untuk angkutan perbekalan melewati medan bersalju tebal yang tidak bisa dilewati oleh kendaraan beroda atau berantai biasa. Beberapa tipe OSGA-6 (juga dikenal dengan nama NKL-6) dilengkapi dengan senapan mesin ringan di bagian atap dan digunakan dalam operasi-operasi penyergapan. Empat atau lima orang prajurit bisa dimasukkan ke dalam, dengan empat orang tambahan ditarik menggunakan ski.

Dalam Perang Dunia II, Aerosan NKL-16/41 dan NKL-16/42 hasil pengembangan diproduksi oleh Pabrik Narkomles di Moskow. Mereka terbukti sangat berguna dalam pertempuran sengit di musim dingin tahun 1941/42 sehingga tanggungjawab desain dan produksinya dialihkan ke GABTU. Produksinya kemudian diambil alih oleh pabrik otomotif ZiS dan GAZ, juga oleh pabrikan yang lebih kecil semacam Bengkel Kayu Bekietovskiy di Stalingrad. Pada bulan Desember 1941, GABTU memberi orderan pada Narkomles untuk membuat versi lapis baja dari NKL-16 yang bisa digunakan untuk operasi-operasi pengintaian serta penyerbuan musim dingin di medan-medan dimana tank dan kendaraan perang standar lainnya tidak bisa digunakan untuk melewati medan bersalju. Tim desainnya dipimpin oleh M. Andreyev, dan mereka berhasil membuat apa yang dinamakan sebagai Aerosan NKL-26 yang dilengkapi dengan lapisan baja setebal 10mm di bagian depan. Ketebalan bajanya tidak bisa ditambah karena keterbatasan tenaga mesin baling-baling pesawat yang tidak mampu menggerakkan kendaraan yang lebih berat lagi. Aerosan, seperti halnya tank, biasanya dikelompokkan dalam unit-unit setingkat batalyon yang berkekuatan 45 Aerosan (dibagi menjadi tiga kompi). Khusus untuk NKL-26, kendaraan lapis baja ini digunakan dalam formasi setingkat kompi.

Pada tahun 1942, pabrikan Narkoryechflota di Gorki mengembangkan versi baru Aerosan yang lebih kecil dan non-baja yang dinamakan sebagai RF-8 (GAZ-98) dan ditenagai oleh mesin kereta GAZ-M1. Kendaraan satu ini sepenuhnya terbuka dan dipersenjatai dengan senapan mesin DT di tabung senjata depannya. Seperti halnya NKL-26, RF-8 digunakan untuk operasi pengintaian dan penyergapan, hanya saja tidak dilengkapi dengan lapisan baja di konstruksinya. Banyak dari kendaraan ski yang lain dari yang lain ini yang kemudian jatuh ke tangan musuh-musuh Soviet seperti Jerman dan Finlandia, dan kemudian berbalik digunakan untuk melawan bekas tuannya. Biasanya Aerosan sendiri "berseliweran" di wilayah utara yang beriklim dingin, dan juga digunakan untuk melewati danau atau sungai yang membeku. Karena kemampuan mendakinya yang payah, Aerosan tidak digunakan di wilayah-wilayah bergunung.

Sudah diketahui umum bahwa pasukan Jerman yang perkasa menemui batunya di musim dingin Rusia yang kejam pada tahun 1941. Sarana transportasi di jalan yang berlumpur atau membeku sangatlah terbatas, dan jangan ditanyakan pula sarana serupa untuk menembus medan bersalju tebal di ruang terbuka yang bisa dikatakan nyaris tidak ada. Disinilah untuk pertama kalinya pasukan Wehrmacht menemukan kegunaan kendaraan yang ditenagai oleh baling-baling yang dapat dengan mudah melahap medan seperti itu, yang telah lama digunakan oleh pihak Soviet dan juga Finlandia (perlu diketahui bahwa pasukan Kekaisaran Jerman juga menghadapi masalah yang sama dalam Perang Dunia Pertama, hanya saja mereka tidak menganggap perlu untuk mengembangkan kendaraan ski bermotor yang mereka temui!).

Dalam gerak maju besar-besaran di musim panas tahun 1941, sebenarnya pasukan Wehrmacht telah merampas beberapa buah Aerosan yang ditinggalkan oleh Tentara Merah. Nantinya jumlah ini bertambah pula dengan yang dirampas pada pertempuran musim dingin tahun 1941/42 dan 1942/43. Meskipun banyak sumber yang mengklaim bahwa mereka kemudian menggunakan sejumlah besar Aerosan yang mereka rampas ini dalam tugas aktif, tapi penelitian terbaru menyimpulkan bahwa hanya beberapa saja yang digunakan. Asal-muasal timbulnya "mitos" ini adalah karena sebagian besar sumber Barat telah dengan keliru mengidentifikasi Propellerschlitten yang dipakai oleh Jerman sebagai "Aerosan hasil rampasan dari Rusia". Hal ini bisa terjadi disebabkan begitu minimnya dokumen yang tersedia tentang Aerosan Soviet.

Kalau saja pihak Wehrmacht merampas Aerosan yang masih utuh dalam jumlah yang signifikan, mungkin ceritanya bisa berbeda. Hanya saja, kebanyakan yang ditinggalkan oleh musuh sudah begitu rusak sehingga tidak bisa diperbaiki lagi. Usaha untuk memproduksi "Motorschlitten" Jerman sudah dimulai pada tahun 1942 oleh pabrikan Tatra di Cekoslowakia, hanya saja usaha tersebut menemui jalan buntu, sama seperti semua usaha lainnya ke arah serupa. Sekarang pertanyaan timbul: kalau begitu, darimanakah asalnya Propellerschlitten Jerman yang nongol dalam lusinan foto yang diambil pada masa itu?

Dengan tiadanya dokumen yang tersedia dalam masalah ini, maka data yang terkumpul selama bertahun-tahun memberikan petunjuk bahwa pihak Wehrmacht bisa jadi telah memesan Aerosan produksi Finlandia yang desainnya didasarkan pada Aerosan rampasan dari pihak Soviet. Satu yang pasti: Finlandia membuat ulang versi NKL-6/NKL-16-37 menjadi MR-42 dan MR-42S (Ambulans). Kedua Aerosan buatan kedua pihak yang berseteru ini begitu miripnya sehingga seringkali menimbulkan salah identifikasi di buku-buku sejarah yang membahas keberadaannya!

Diluar dari NKL-16-37S Soviet hasil rampasan serta MR-42 dan MR-42s Finlandia hasil jiplakan, data empiris lain memperlihatkan adanya penggunaan kendaraan ski berbaling-baling yang keempat yang digunakan oleh Wehrmacht. Kendaraan ini - yang karena ketiadaan dokumen tentangnya sehingga disebut sebagai Propellerschlitten WH/WL - dipakai oleh pihak Jerman dalam jumlah yang sama (atau bahkan lebih besar) dibandingkan dengan tipe lainnya. Tugas utamanya tampaknya adalah sebagai pengintai dan patroli sekitar lapangan udara dan bukannya evakuasi medis. Propellerschlitten WH/WL bukanlah hasil tiruan dari Aerosan Soviet atau Finlandia, melainkan mempunyai desain sendiri. Bagian luarnya - seperti penggunaan tiga ski dan penampilan kabinnya - tampaknya merupakan penyederhanaan desain NKL-16/MR-42 dengan penggantian bagian muka yang meruncing menjadi tipe kotak yang lebih lebar. Berat kosongnya adalah 1.052 Kg dan mampu membawa beban seberat 400 Kg (sehingga total berat kotor adalah 1.452 Kg). Dengan pengalaman yang dimiliki oleh Finlandia dalam memproduksi MR-42, desain Propellerschlitten WH/WL yang lebih sederhana bisa jadi datangnya dari sana. Yang jelas, kalaupun memang produksinya diadakan di Finlandia atau desainnya dikerjakan oleh sub-kontraktor di Jerman atau negara pendudukan, semuanya terselubung oleh kerahasiaan yang ketat!

Data yang tersedia menyimpulkan bahwa Aerosan Jerman - NKL-6S/NKL-16-37S, MR-42, MR-42S dan Propellerschlitten WH/WL - hanya tersedia dalam jumlah yang terbatas di Front Timur, dan biasanya digunakan oleh Luftwaffe (Angkatan Udara). Tugasnya adalah sebagai ambulans off-road (NKL-6S/NKL-16-37S, MR-42S) ataupun kendaraan patroli/pengintai off-road (MR-42, Propellerschlitten WH/WL) dalam melintasi medan bersalju.

Seperti halnya dengan Aerosan Soviet, tidak ada Aerosan atau Propellerschlitten Jerman yang selamat seusai perang.

------------------------------------------------------------------------------------

Sebuah Aerosan NKL-26 serbu Soviet yang hancur atau ditinggalkan sesudah berakhirnya pertempuran. Perhatikan keberadaan Skijäger (pasukan ski) Jerman di latar belakang yang sedang memeriksa sisa-sisa peralatan perang yang tertinggal. Bisa jadi pula bahwa ini adalah hasil penyergapan pihak Jerman terhadap Aerosan Soviet yang melintas

Sekumpulan Aerosan NKL-26 Soviet yang hancur sesudah pertempuran dengan awaknya yang bergelimpangan tak bernyawa di medan bersalju. Aerosan (arti harfiahnya: pesawat kereta salju) sebenarnya adalah kendaraan tempur yang paling sesuai untuk digunakan di musim dingin di medan bersalju tebal yang tidak bisa dilintasi oleh kendaraan beroda atau berantai biasa. Tapi tetap saja, mereka adalah kendaraan perang dimana manusia bertempur dan mati di dalamnya

Sebuah Aerosan NKL-26 Soviet yang tidak terpakai sedang diperiksa oleh prajurit infanteri Jerman. Karena kendaraan berski tersebut tampaknya berada di atas tanah keras dan bukannya salju, maka kemungkinan besar dia telah ditinggalkan oleh awaknya di awal musim semi ketika salju yang mulai mencair membuat penggunaannya secara efektif tidak dimungkinkan lagi

Aerosan-Aerosan NKL-26 Tentara Merah yang hancur dan teronggok di sebuah jalan yang melintasi hutan pinus. Aerosan biasanya digunakan di jalan off-road melintasi pepohonan sehingga seringkali bagian baling-balingnya rusak terkena batu atau pepohonan. Meskipun jarang terekspos oleh kamera (dan juga hampir-hampir tak ada dokumen yang tersedia mengenainya!), tapi sebenarnya kendaraan satu ini digunakan dalam jumlah besar oleh pihak Soviet di musim dingin tahun-tahun pertama Perang Dunia II

Sebuah Aerosan NKL-26 Soviet yang hancur dan terbalik (kemungkinan kendaraan yang sama yang ada di foto sebelumnya). Foto ini memberi gambaran yang jelas mengenai dudukan berputar dari perisai senapan mesin di bagian tourelle atas (sejenis turet). Tourelle putar tersebut dilengkapi oleh rem mekanis untuk mencegah sang penembak senapan mesin dari menghancurkan baling-baling pendorong saat menembak ke arah belakang

Bukti foto yang memperlihatkan Aerosan Soviet yang menjadi barang rampasan Wehrmacht secara utuh sangatlah langka adanya. Foto ini menunjukkan sebuah Aerosan NKL-26 - yang telah dilucuti persenjataannya - yang terparkir di sebuah desa di Rusia. Sudah pasti bahwa pihak Jerman tidak akan menyia-nyiakan hasil rampasan berharga seperti ini dan bisa dipastikan tak lama kemudian dia sudah operasional kembali - kali ini dengan tambahan marking Wehrmacht di badannya!

Biasanya, jika pasukan Jerman menemukan sebuah Aerosan Soviet yang hancur atau ditinggalkan oleh awaknya, maka tak lama kemudian kendaraan langka tersebut akan menjadi barang tontonan dan obyek foto-foto. Selain sebagai obyek "turisme", sangat sedikit bukti foto yang memperlihatkan bahwa Aerosan NKL-26, seperti tampak dalam foto ini, yang digunakan oleh pihak Wehrmacht sebagai kendaraan operasional mereka di musim dingin di Front Timur. 99% foto yang ada (dan itu pun sangat sedikit jumlahnya) menunjukkan bahwa prajurit Jerman lebih memilih menggunakan Propellerschlitten WH/WL produksi sendiri daripada Aerosan hasil rampasan

Sebuah Aerosan NKL-26 produksi Soviet yang menjadi barang rampasan pasukan Wehrmacht secara utuh saat gerak maju mereka di musim dingin tahun 1941/42 atau 1942/43. Menariknya, tidak ada bukti foto yang memperlihatkan Aerosan dari tipe RF-8/GAZ-98 (sama-sama produksi Soviet) yang menjadi barang rampasan oleh pihak Jerman

Pabrik pembuat pesawat terbang Finlandia menjiplak desain Aerosan NKL-6/NKL-16 Model 1937 milik Soviet dan merubahnya menjadi MR-42. Versi ambulansnya, MR-42S, bisa dikenali dari pintu keluar berbentuk oval persegi (untuk keluar-masuk usungan) yang tidak ditemukan pada MR-42. Begitu miripnya desain ambulans NKL-6S keluaran Rusia dan ambulans MR-42S keluaran Finlandia sehingga untuk mengidentifikasi kendaraan yang kini menjadi inventaris Jerman - seperti yang tampak dalam foto ini - dibutuhkan ketelitian yang tinggi!

Tidak diketahui dengan pasti apakah Aerosan Wehrmacht versi ambulans ini adalah NKL-6S produksi Soviet ataukah MR-42S produksi Finlandia (ini karena kemiripan mereka yang hampir tidak bisa dibedakan!). Perhatikan bahwa kendaraan ski berbaling-baling satu ini telah dilengkapi dengan salib simbol Palang Merah, hanya saja tidak ada tambahan Balkenkreuz seperti umumnya kendaraan milik Wehrmacht. Tidak seperti versi Soviet atau Finlandia, Aerosan NKL-6S/MR-42S Jerman tidak dilengkapi dengan lubang putar untuk dudukan senapan mesin di bagian atapnya

Foto ini menjadi bukti bahwa Wehrmacht (Angkatan Bersenjata Jerman) setidaknya memesan sebagian Aerosan-Aerosan mereka dari Finlandia, karena disini diperlihatkan kedatangan beberapa MR-42 atau MR-42S bikinan Finlandia (hasil pengerjaan ulang) di markas Luftzeugstab 106, sebuah unit perbaikan Luftwaffe. Aerosan ini bukanlah NKL-6S Sanitarni produksi Soviet karena ketiadaan pintu keluar untuk keluar-masuk usungan yang menjadi ciri dari tipe Aerosan ambulans tersebut. Yang jelas, kendaraan ski berbaling-baling satu ini telah mendapat tambahan jendela samping yang khas

Kedatangan beberapa MR-42 atau MR-42S bikinan Finlandia (hasil pengerjaan ulang) di markas Luftzeugstab 106, sebuah unit perbaikan Luftwaffe. Aerosan dari jenis ini mempunyai bentuk yang sangat mirip dengan NKL-6S, terutama bentuk hidungnya yang lancip dengan tambahan lampu di ujungnya. Pembedanya adalah bahwa MR-42S tidak dilengkapi dengan pintu keluar-masuk usungan di bagian samping kanan seperti halnya NKL-6S. Menariknya lagi, Aerosan pesanan Luftwaffe ini tidak mempunyai lubang putar untuk dudukan senapan mesin di bagian atapnya, dan warnanya pun masih asli abu-abu dasar keluaran pabrikan dan bukannya kamuflase putih khas musim dingin

Tidak diketahui apakah dua buah Aerosan ambulans milik Wehrmacht diatas berasal dari jenis NKL-6/16S hasil rampasan dari Soviet ataukah MR-42S pesanan dari Finlandia. Foto dari bagian belakang ini memperlihatkan dua varian warna yang digunakan: putih (atas) dan abu-abu gelap (bawah). Dua-duanya dilengkapi dengan tanda palang merah, hanya saja tidak dilengkapi dengan lubang putar untuk dudukan senapan mesin di bagian atapnya yang merupakan ciri khas Aerosan Jerman

Kendaraan ski bermotor ini dijuluki sebagai "Aerosan-Enigma", dengan nama resmi Propellerschlitten WH/WL. Desainnya banyak meniru dari Aerosan NKL-6/NKL-16-37 buatan Soviet dengan mengambil fitur-fitur terbaik mereka lalu digabungkan menjadi satu kesatuan desain. Selain diproduksi di Finlandia untuk pangsa Wehrmacht, Propellerschlitten WH/WL juga diproduksi secara khusus oleh Luftwaffe dalam jumlah yang lebih terbatas

Apa yang disebut sebagai "Aerosan-Enigma" Jerman adalah kendaraan ini, Propellerschlitten WH/WL. Meskipun banyak foto yang memperlihatkan "penampakan" kendaraan ski berbaling-baling hasil adaptasi dari Aerosan Soviet ini, tapi tak ada satu dokumen pun yang menyebutkan tentang kegunaan utamanya atau detail jumlah keseluruhannya. Berdasarkan fakta bahwa sebagian besar bagian dari Propellerschlitten adalah hasil jiplakan dari desain Aerosan tiga ski NKL-6/NKL-16-37 Soviet, dan juga hasil kombinasi dari fitur-fitur terbaik beberapa tipe Aerosan serta berhubungan dengan barang hasil keluaran pabrikan Finlandia yang mendapat order dari Wehrmacht, maka bisa ditarik kesimpulan bahwa Motorschlitten-Motorschlitten (kendaraan ski bermotor) Jerman pun mempunyai fungsi yang sama seperti mereka

Kesamaan Propellerschlitten WH/WL dengan versi ambulans NKL-6S Soviet dan MR-42S Finlandia kentara terpantau di bagian belakang kanan, ketika bentuk keseluruhan badannya serta pintu keluar-masuk usungan berukuran besar terlihat dengan jelas. Perbedaan utamanya sendiri terletak di bagian muka dimana Propellerschlitten WH/WL mempunyai hidung yang lebih melingkar dan landai dibandingkan dengan NKL-6S/MR-42S

Hidung yang meruncing dan jendela yang setengah melingkar merupakan ciri khas dari desain Aerosan NKL-6/16S produksi Rusia dan MR-42/42S produksi Finlandia, sedangkan Propellerschlitten WH/WL produksi Jerman - yang merupakan penyederhanaan dari kedua jenis kendaraan ski berbaling-baling tersebut - lebih memilih untuk menggunakan desain hidung yang lebih kotak serta jendela berbentuk persegi empat yang lebih mudah untuk diproduksi

Sedikit foto yang memperlihatkan Aerosan Propellerschlitten WH/WL Jerman yang dilengkapi dengan senapan mesin MG34 kaliber 7,92mm. Tidak seperti Aerosan versi Rusia dan Finlandia yang menggunakan dudukan putar di bagian belakang, versi Jerman menggunakan metode yang lebih disederhanakan dengan menggunakan dudukan di depan dua lubang keluar persis di atas posisi supir dan komandan. Foto close-up yang diambil di bagian samping kanan (bawah) memperlihatkan dudukan senapan mesin dengan tiga opsi pemasangan. Balkenkreuz yang digunakan adalah dari tipe Luftwaffe

Aerosan berbentuk langka yang digunakan oleh pihak Luftwaffe. Tidak diketahui asal-usulnya, tapi tampaknya kendaraan ski berbaling-baling satu ini adalah hasil konversi, dan bagian depannya yang berbentuk seperti mobil sedan mewah menyiratkan bahwa dia adalah tunggangan para perwira tinggi untuk bepergian menembus salju tebal dari unit satu ke unit lainnya

Sumber :

Buku "Aerosan: Soviet Aero-Sleighs of World War Two" karya Jim Kinnear

Foto koleksi pribadi Jochen Vollert

www.forum.axishistory.com

↧

Luftzeugstab / Luftwaffen-Berge-Bataillon

August 25, 2016, 5:05 am

≫ Next: Foto Pertempuran Anzio (22 Januari 1944 - 5 Juni 1944)

≪ Previous: Propellerschlitten dan Aerosan, Kendaraan Ski Berbaling-Baling Wehrmacht

LUFTZEUGSTAB 106 / LUFTWAFFEN-BERGE-BATAILLON 6

Sumber :
Buku "Aerosan: Soviet Aero-Sleighs of World War Two" karya Jim Kinnear

↧

Foto Pertempuran Anzio (22 Januari 1944 - 5 Juni 1944)

August 25, 2016, 2:03 pm

≫ Next: Foto Pertempuran Toulon (20 Agustus 1944 - 26 Agustus 1944

≪ Previous: Luftzeugstab / Luftwaffen-Berge-Bataillon

Tawanan Jerman yang ditangkap di sekitar jalan Albano-Anzio (Italia) pada tanggal 19 Februari 1944. Pasukan Wehrmacht melakukan serangan besar-besaran untuk merebut pantai Anzio yang diduduki oleh tentara Amerika di pagi hari tanggal 16 Februari 1944, dan mengandalkan bom asap untuk melindungi gerak maju mereka. Pada tanggal 18 Februari pasukan infanteri terdepan, yang didukung oleh panzer dan kendaraan berat lainnya, telah memukul mundur pasukan yang bertahan sampai sejauh 5 kilometer. Keesokan harinya Sekutu melancarkan serangan balasan sehingga menghentikan gerak maju Jerman. Itulah saat-saat paling kritis dari Pertempuran Anzio dimana pihak Hitler nyaris mengusir pasukan Amerika dari pantai pendaratan, dan tak pernah lagi setelahnya mereka melakukan ancaman serupa

Sumber :

Buku "The War Against Germany and Italy: Mediterranean and Adjacent Areas" karya Kent Roberts Greenfield

↧

Foto Pertempuran Toulon (20 Agustus 1944 - 26 Agustus 1944

August 25, 2016, 2:29 pm

≫ Next: Foto PaK 40 (Panzerabwehrkanone 40) 75mm

≪ Previous: Foto Pertempuran Anzio (22 Januari 1944 - 5 Juni 1944)

Tentara Prancis mengambil alih senjata anti-tank PaK 40 75mm Jerman dari awaknya yang tergeletak tak bernyawa dalam Pertempuran Toulon yang berlangsung tanggal 20-26 Agustus 1944. Pada pukul 20:00 di D+1, Angkatan Darat Prancis yang terdiri dari tujuh divisi memulai pendaratan mereka di wilayah pantai Saint-Tropez dengan misi awal untuk menduduki kota pelabuhan Toulon dan Marseille. Divisi-divisi yang bertugas untuk merebut Toulon memulai pengepungan mereka terhadap kota yang dipertahankan oleh 242. Infanterie-Division tersebut pada tanggal 20 Agustus. Karena kuatnya pertahanan Jerman, maka diperlukan dukungan penuh kekuatan udara dan laut Sekutu sebelum garnisun Jerman di kota tersebut menyerah pada tanggal 28 Agustus

Sumber :

Buku "The War Against Germany and Italy: Mediterranean and Adjacent Areas" karya Kent Roberts Greenfield

↧

Foto PaK 40 (Panzerabwehrkanone 40) 75mm

August 25, 2016, 2:29 pm

≫ Next: Foto Pertempuran Montélimar (21 Agustus 1944 - 30 Agustus 1944)

≪ Previous: Foto Pertempuran Toulon (20 Agustus 1944 - 26 Agustus 1944

Sumber :

Buku "The War Against Germany and Italy: Mediterranean and Adjacent Areas" karya Kent Roberts Greenfield

↧

Foto Pertempuran Montélimar (21 Agustus 1944 - 30 Agustus 1944)

August 25, 2016, 5:35 pm

≫ Next: Foto Pertempuran Lembah Po (5 April 1945 - 2 Mei 1945)

≪ Previous: Foto PaK 40 (Panzerabwehrkanone 40) 75mm

Peralatan dan kendaraan perang Wehrmacht yang hancur lebur oleh tembakan artileri Amerika di wilayah Montélimar, Auvergne-Rhône-Alpes (Prancis), bulan Agustus 1944. Dalam pergulatan sengit yang terjadi di sekitar wilayah Montélimar tersebut, pasukan Jerman berusaha menarik mundur pasukannya dari Prancis selatan menuju ke arah utara sungai Drôme. Meskipun penarikan mundur tersebut berjalan dengan sukses dan sebagian besar personil militer Wehrmacht berhasil dievakuasi keluar dari kepungan Sekutu, tapi mereka terpaksa meninggalkan banyak peralatan perang yang merupakan hasil dari delapan hari pertempuran berat melawan tentara Amerika. Tidak kurang dari 2.000-3.000 kendaraan dari berbagai jenis, lebih dari 80 meriam artileri dan 5 artileri rel kelas berat yang musnah atau jatuh ke tangan musuh!

Sumber :

Buku "The War Against Germany and Italy: Mediterranean and Adjacent Areas" karya Kent Roberts Greenfield

↧

Foto Pertempuran Lembah Po (5 April 1945 - 2 Mei 1945)

August 25, 2016, 7:24 pm

≫ Next: Foto Kereta yang Ditarik Binatang

≪ Previous: Foto Pertempuran Montélimar (21 Agustus 1944 - 30 Agustus 1944)

Seorang prajurit Amerika menggiring tawanan pertama Jerman yang digaruk di awal gerak maju Sekutu ke Lembah Po, Italia. Ofensif tersebut dimulai pada tanggal 14 April 1945 pukul 09:45 dari wilayah perbukitan sebelah barat Vergato, tepatnya di Highway 64, dan dilakukan oleh pasukan Angkatan Darat Amerika dari 10th Mountain Division

Tawanan Jerman beserta perlengkapan mereka yang ditangkap oleh pasukan Sekutu di Lembah Po, Italia, musim semi 1945. Untuk pertama kalinya dalam kampanye militer di Italia, pasukan Wehrmacht bergerak mundur melewati jalur yang memudahkan pihak pengejar. Karena tentara Jerman kekurangan kendaraan dan bahan bakar, maka mereka sangat mengandalkan kuda dan bagal untuk mengangkut peralatan perangnya. Mereka mundur ke arah padang terbuka yang dilengkapi dengan jaringan jalan yang memadai yang cocok untuk kendaraan bermotor dan dipaksa untuk menyeberangi sungai berarus deras dengan menggunakan jembatan ponton atau kapal feri di bawah serangan terus menerus oleh pesawat-pesawat Sekutu. Tak lama kemudian gerak mundur teratur tersebut berubah menjadi kekacauan dan setiap unit menjadi tercerai-berai dari pasukan induknya

Puluhan ribu tentara Jerman ditangkap atau menyerahkan diri secara sukarela di fase-fase akhir Pertempuran Lembah, Po dan seringkali mereka dibawa ke garis belakang hanya dengan dikawal oleh satu-dua orang prajurit saja atau bahkan tanpa mendapat pengawalan sama sekali! Pada tanggal 2 Mei 1945 perwakilan Jerman menandatangani pernyataan menyerah tanpa syarat bagi pasukan mereka yang berada di Italia. Satu minggu kemudian perang di Eropa berakhir dengan kemenangan total bagi pihak Sekutu. Kampanye militer di Italia sendiri terbilang pahit bagi Amerika Serikat: berlangsung selama 607 hari (3 September 1943 s/d 2 Mei 1945), pergulatan sengit melawan pasukan Jerman di bawah komando brilian Generalfeldmarschall Albert Kesselring ini telah menimbulkan korban bagi US Fifth Army sebanyak 188.546 orang (termasuk berbagai kebangsaan yang berada di dalamnya). Khusus untuk Amerika, korbannya adalah 19.475 terbunuh, 80.530 terluka dan 9.637 hilang

Sumber :

Buku "The War Against Germany and Italy: Mediterranean and Adjacent Areas" karya Kent Roberts Greenfield

↧

Foto Kereta yang Ditarik Binatang

August 25, 2016, 7:24 pm

≫ Next: Peraih Königlicher Hausorden von Hohenzollern (House Order of Hohenzollern)

≪ Previous: Foto Pertempuran Lembah Po (5 April 1945 - 2 Mei 1945)

KERETA KUDA

Sumber :

Buku "The War Against Germany and Italy: Mediterranean and Adjacent Areas" karya Kent Roberts Greenfield

↧

Peraih Königlicher Hausorden von Hohenzollern (House Order of Hohenzollern)

August 27, 2016, 6:07 am

≫ Next: Foto 295. Infanterie-Division

≪ Previous: Foto Kereta yang Ditarik Binatang

Hausorden von Hohenzollern atau Hohenzollernscher Hausorden (House Order of Hohenzollern) adalah medali yang berasal dari keluarga Hohenzollern, dinasti yang menjadi penguasa Prusia (dan selanjutnya Jerman) secara turun-temurun dari tahun 1525 s/d 1918. Medali ini pertama kali dikeluarkan pada tanggal 5 Desember 1841 oleh surat keputusan bersama dari Prinz Konstantin von Hohenzollern-Hechingen dan Prinz Karl Anton von Hohenzollern-Sigmaringen yang berasal dari dua Kepangeranan Katolik di selatan Jerman dan merupakan sepupu dari penguasa Prusia yang Protestan. Setelah dua kerajaan kecil tersebut dianeksasi oleh Prusia pada tanggal 23 Agustus 1851, Hausorden von Hohenzollern diadopsi sebagai medali resmi oleh keluarga kerajaan Prusia. Versi Prusia ini kemudian dikenal dengan nama "Königlicher Hausorden von Hohenzollern" (Royal House Order of Hohenzollern) untuk membedakannya dari "Fürstlicher Hausorden von Hohenzollern" (Princely House Order of Hohenzollern). Meskipun Kaiser Wilhelm II mengundurkan diri dari posisinya sebagai Kaisar Jerman dan Raja Prusia pada tahun 1918, tapi dia tidak melepaskan jabatannya sebagai pemimpin keluarga kerajaan Hohenzollern, sehingga masih tetap menganugerahkan medali Hausorden von Hohenzollern kepada orang-orang terpilih (meskipun secara tidak resmi)

Generalmajor Erich Magnus (31 Juli 1892 - 6 Agustus 1979) pertama kali bergabung dengan Angkatan Darat Kekaisaran Jerman pada tanggal 1 April 1911. Dia ikut bertempur dalam Perang Dunia Pertama dan kemudian meneruskan karirnya di Reichswehr dan Wehrmacht. Pada saat Perang Dunia II pecah pada bulan September 1939, Magnus sudah berpangkat Oberstleutnant dan Kommandeur III.Bataillon / Infanterie-Regiment 12, yang dilanjutkan jabatan sebagai Kommandeur Infanterie-Regiment 131 (28 Oktober 1939 - 9 Juli 1940), Kommandeur Lehr-Abteilung II in der Infanterieschule (9 Agustus 1940 - 15 Juni 1942), dan Kommandeur Schule V für Offizieranwärter in der Infanterieschule Döberitz (15 Juni 1942 - 1 Agustus 1942). Pada tanggal 1 Oktober 1942 dia dipromosikan menjadi Generalmajor dan kemudian pada tanggal 1 November 1942 diangkat sebagai Kommandeur 389. Infanterie-Division yang sedang bertempur melawan Tentara Merah di Stalingrad. Ternyata kondisi pertempuran yang berat tidak cocok untuk Magnus, dan tak lama kemudian dia menderita keruntuhan mental (nervous breakdown) pada awal bulan Januari 1943 sehingga posisinya sebagai Divisionskommandeur digantikan oleh Generalmajor Martin Lattmann (yang juga rangkap jabatan sebagai Komandan 14. Panzer-Division). Beberapa sumber menyebutkan bahwa Magnus bahkan pura-pura sakit agar bisa diterbangkan keluar dari Stalingrad yang terkepung! Pada akhirnya dia tetap tinggal di kota tersebut, dan kemudian ditangkap oleh tentara Soviet bersama dengan sebagian besar pasukan Wehrmacht lainnya dari 6. Armee setelah kejatuhan kantong utara Stalingrad pada tanggal 2 Februari 1943. Dalam kamp tawanan, Magnus ditawari untuk bergabung dengan Nationalkomitee Freies Deutschland (NKFD), sebuah organisasi anti-Nazi yang dibentuk oleh Soviet untuk para tawanan Jerman berpangkat tinggi, tapi dia menolak dengan keras sehingga baru dilepaskan dari kamp tawanan pada tanggal 6 Oktober 1955 setelah menjadi tawanan selama 12,5 tahun! Istri tercintanya meninggal saat dia berada dalam penjara, dan dia menikah lagi pada tahun 1957 serta tinggal bersama dengan istri barunya di Hamburg. Mereka berdua terkenal sebagai penyuka musik dan merupakan pengunjung setia Hamburger Staatsopera. Medali dan penghargaan yang diterimanya: 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse (12 Juni 1917) und I.Klasse (3 Juli 1918); Verwundetenabzeichen 1918 in Schwarz; Ritterkreuz des königlichen Hausordens von Hohenzollern mit Schwertern (20 Agustus 1918); Hamburg Hanseatenkreuz; Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918; Dienstauszeichnung der Wehrmacht IV.Klasse bis I.Klasse - 25 Jahre (Juli 1938); serta 1939 spange zum 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse und I.Klasse

Generalfeldmarschall Erich von Manstein (24 November 1887 - 9 Juni 1973) adalah salah satu jenderal dengan otak paling cemerlang yang dimiliki oleh Nazi Jerman. Bila Erwin Rommel disebut-sebut sebagai komandan lapangan paling jempolan, maka Manstein layak disebut sebagai ahli strategi paling mumpuni. Dia lah yang menjadi otak dari taktik "Sichelschnitt" (tebasan arit) yang membuat Wehrmacht mampu menguasai Prancis serta Negara-Negara Bawah dalam waktu singkat pada tahun 1940. Dia juga yang berada di belakang penguasaan Sebastopol pada tahun 1942, pengepungan Leningrad (1942), usaha pembebasan Stalingrad (1942-1943), Pertempuran Kharkov (1943), dan Pertempuran Kursk (1943). Perbedaan pandangannya dengan Hitler mengenai keberlangsungan strategi perang Jerman membuatnya dipecat dari jabatannya sebagai Oberbefehlshaber Heeresgruppe Süd pada tanggal 31 Maret 1944. Setelah itu Manstein tak pernah diberikan komando apa-apa lagi sampai dengan akhir perang. Dia menyerahkan diri pada pihak Inggris pada bulan Agustus 1945, beberapa bulan setelah perang usai di Eropa. Dalam Pengadilan Nürnberg tahun 1946 dia lolos dari hukuman, tapi kemudian ketika diseret kembali ke depan pengadilan penjahat perang di Hamburg tahun 1949, Manstein dipaksa untuk mendekam dalam penjara selama empat tahun. Setelahnya dia menjadi penasihat militer Jerman Barat di pertengahan tahun 1950-an. Buku otobiografinya, "Verlorene Siege", laris di pasaran, dan saat dia meninggal dunia pada tahun 1973, dia dimakamkan dengan penuh kehormatan dengan dihadiri oleh ratusan prajurit dari berbagai pangkat dan negara. Medali dan penghargaan yang diterima oleh Manstein selama karir militernya: 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse (5 Oktober 1914) und I.Klasse (13 November 1915); Ritterkreuz des Königlicher Preußen Hausordens von Hohenzollern mit Schwertern (April 1918); Ritterkreuz I.Klasse des Königlich Württembergische Friedrichs-Orden mit Schwertern; Schaumburg-Lippe Kreuz für treue Dienste; kaiserlich und königlich Österreichische Militär-Verdienstkreuz III.Klasse mit der Kriegsdekoration und Schwertern; Ḥarb Madalyası (Turki); Verwundetenabzeichen 1918 in Schwarz (1918); Ehrenkreuz für Frontkämpfer (1934); Wehrmacht-Dienstauszeichnung IV. bis I. Klasse; Orden "Sveti Aleksandŭr" (Bulgaria); 1939 Spange zum 1914 Eisernes Kreuz II. Klasse (16 September 1939) und I.Klasse (21 September 1939); Medaille Winterschlacht im Osten 1941/42 (1942); Krimschild in Gold (1943); Ordinul Mihai Viteazul Rumania Clasa a III-a (25 November 1941) dan Clasa a II-a (16 Juli 1942); Gemeinsames Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen in Gold mit Brillanten; serta Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (19 Juli 1940) mit Eichenlaub (14 Maret 1943) und Schwerter (30 Maret 1944). Namanya juga disebutkan dalam Wehrmachtbericht (11 Oktober 1941, 12 Oktober 1941, 31 Oktober 1941, 19 Mei 1942, 20 Mei 1942, 2 Juli 1942, 20 Maret 1943, dan 4 Agustus 1943)

Sumber :
www.en.wikipedia.org
www.flickr.com

↧

Foto 295. Infanterie-Division

August 27, 2016, 1:50 pm

≫ Next: Nasib para Perwira dan Prajurit 6. Armee yang Terkepung di Stalingrad

≪ Previous: Peraih Königlicher Hausorden von Hohenzollern (House Order of Hohenzollern)

DIVISIONSKOMMANDEUR

Otto Korfes (16 November 1942 - 31 Januari 1943)

Generalmajor Dr.rer.pol. Otto Korfes (23 November 1889 - 24 Agustus 1964) adalah anak pastor yang memilih jalur militer sebagai pilihan karirnya dengan menjadi Fahnenjunker di 3. Magdeburgische Infanterie-Regiment Nr. 66 tanggal 17 Maret 1909. Dia bertempur secara khusus di Front Barat dalam perang Dunia I dan kemudian meneruskan karir di Reichswehr pada tahun 1920. Korfes meneruskan studi doktoratnya di bidang Sosial-Politik dan lulus pada tahun 1923. Setelah sempat bekerja di Reichsarchiv Potsdam (dan menikahi putri pimpinannya!), Korfes masuk kembali ke Wehrmacht yang baru diaktifkan pada tanggal 1 Juni 1935 sebagai Major der Reserve. Jenjang karirnya semakin meningkat, dan begitu juga pangkatnya: Komandan Batalyon tahun 1937, Komandan Resimen tahun 1938, dan Komandan Divisi tahun 1942. Dia dianugerahi Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes dalam Pertempuran Stalingrad pada tanggal 22 Januari 1943 sebagai Generalmajor dan Kommandeur 295.Infanterie-Division / LI.Armeekorps / 6.Armee / Heeresgruppe Don. Hanya beberapa hari kemudian (31 Januari 1943), Korfes menyerahkan diri pada pasukan Rusia yang mengepung kota tersebut. Dalam tahanan dia berbalik berkhianat terhadap tanah airnya dengan menjadi anggota organisasi anti-Nazi berhaluan komunis, Nationalkomitee Freies Deutschland (NKFD). Setelah Perang Dunia II usai dia bertugas di Kasernierte Volkspolizei (KVP) Jerman Timur - yang merupakan cikal-bakal Nationale Volksarmee (NVA) - dari tanggal 1 Oktober 1952 s/d 31 Maret 1956. Medali dan penghargaan lain yang diterimanya: 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse (1916) und I.Klasse (1916); Ritterkreuz des Königlicher Preußen Hausordens von Hohenzollern mit Schwertern; Braunschweig Kriegsverdienstkreuz mit Bewarungsabzeichen; Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918; Wehrmacht-Dienstauszeichnung; Medaille zur Erinnerung an den 1. Oktober 1938; Cruces del Mérito Militar (Spanyol); 1939 spange zum 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse und I.Klasse; Medaille Winterschlacht im Osten 1941/42 (1942); serta Deutsches Kreuz in Gold (11 Januari 1942). Korfes juga mendapatkan medali khusus selama masa baktinya di Jerman Timur: Vaterländischer Verdienstorden der DDR in Silber 1959 anlässlich seines 70. Geburtstages; Ernst-Moritz-Arndt-Medaille 1957; dan Medaille für Kämpfer gegen den Faschismus 1933 bis 1945

Sumber :
www.geocities.ws

↧

Nasib para Perwira dan Prajurit 6. Armee yang Terkepung di Stalingrad

August 27, 2016, 1:59 pm

≫ Next: Koleksi Film Terbaru September 2016

≪ Previous: Foto 295. Infanterie-Division

PERTEMPURAN STALINGRAD, TITIK BALIK PERANG DI FRONT TIMUR
FOTO PERTEMPURAN STALINGRAD
DAFTAR PERAIH RITTERKREUZ DALAM PERTEMPURAN STALINGRAD
NASIB PERWIRA DAN PRAJURIT JERMAN DI STALINGRAD
SURAT-SURAT TERAKHIR DARI STALINGRAD
FILM STALINGRAD (1993)
MINIATUR PERTEMPURAN STALINGRAD
PATUNG BADAN TENTARA JERMAN DARI STALINGRAD

Staff 6. Armee :
1. Generalfeldmarschall Friedrich Paulus (Oberbefehlshaber) : menyerah 31 Januari 1943
2. Generalleutnant Arthur Schmidt (Chef des Generalstabes) : menyerah 31 Januari 1943
3. Generalstabsarzt Prof.Dr.-med. Otto Renoldi (Armeearzt) : menyerah 24 Januari 1943
4. Oberst Hans-Günther van Hooven (Nachrichtenführer) : menyerah 31 Januari 1943

Komandan Armeekorps :

1. General der Pioniere Erwin Jaenecke (IV. Armeekorps) : terbang keluar 21 Januari 1943

2. General der Artillerie Max Pfeffer (IV. Armeekorps) : menyerah 31 Januari 1943

3. Generaloberst Walter Heitz (VIII. Armeekorps) : menyerah 31 Januari 1943

4. General der Infanterie Karl Strecker (XI. Armeekorps) : menyerah 2 Februari 1943

5. General der Artillerie Walther von Seydlitz-Kurzbach (LI.Armeekorps) : menyerah 31 Januari 1943

6. General der Panzertruppe Hans Hube (XIV. Panzerkorps) : terbang keluar 19 Januari 1943

7. Generalleutnant Helmuth Schlömer (XIV. Panzerkorps) : menyerah 29 Januari 1943

Komandan Divisi :

1. Oberst i.G. Jobst Freiherr von Hanstein (3. Infanterie-Division) : menyerah 28 Januari 1943
2. Generalmajor Hans-Georg Leyser (29. Infanterie-Division) : menyerah 31 Januari 1943
3. Generalleutnant Heinrich Deboi (44. Infanterie-Division) : menyerah 31 Januari 1943
4. Generalmajor Hans-Adolf von Arenstorff (60. Infanterie-Division) : menyerah 2 Februari 1943
5. General der Infanterie Alexander von Hartmann (71. Infanterie-Division) : gugur 26 Januari 1943
6. Generalmajor Fritz Roske (71. Infanterie-Division) : menyerah 31 Januari 1943
7. Generalleutnant Carl Rodenburg (76. Infanterie-Division) : menyerah 31 Januari 1943
8. Generalleutnant Richard von Schwerin (79. Infanterie-Division) : terbang keluar 9 Januari 1943
9. Generalleutnant Georg Pfeiffer (94. Infanterie-Division) : terbang keluar 11 Desember 1942
10. Generalleutnant Hans-Heinrich Sixt von Armin (113. Infanterie-Division) : menyerah 2 Februari 1943
11. Generalmajor Otto Korfes (295. Infanterie-Division) : menyerah 31 Januari 1943
12. Generalmajor Moritz von Drebber (297. Infanterie-Division) : menyerah 25 Januari 1943
13. Generalmajor Bernhard Steinmetz (305. Infanterie-Division) : terbang keluar 8 Januari 1943
14. Oberst Dr. Ing. Albrecht Czimatis (305. Infanterie-Division) : menyerah 2 Februari 1943
15. Generalleutnant Richard Stempel (371. Infanterie-Division) : bunuh diri 26 januari 1943
16. Generalleutnant Alexander Edler von Daniels (376. Infanterie-Division) : menyerah 29 januari 1943
17. Generalleutnant Eccard von Gablenz (384.Infanterie-Division) : terbang keluar 4 Desember 1942
18. Generalmajor Erich Magnus (389. Infanterie-Division) : menyerah 2 Februari 1943
19. Generalmajor Martin Lattmann (389. Infanterie-Division) : menyerah 2 Februari 1943
20. Generalleutnant Walter Sanne (100. Jäger-Division) : menyerah 31 Januari 1943
21. Oberst Günther Ludwig (14. Panzer-Division) : menyerah 31 Januari 1943
22. Generalleutnant Günther Angern (16. Panzer-Division) : bunuh diri 2 Februari 1943
23. Generalleutnant Arno von Lenski (24. Panzer-Division) : menyerah 2 Februari 1943
24. Generalleutnant Wolfgang Pickert (9. Flak-Division) : terbang keluar 12 Januari 1943
25. Oberst Wilhelm Wolff (9. Flak-Division) : menyerah 31 Januari 1943
26. Oberstleutnant i.G. Richard Haizmann (9. Flak-Division) : menyerah 2 Februari 1943

Komandan Resimen :
1. Generalmajor Erich Grosse (Grenadier-Regiment 276) : gugur 1 Desember 1942
2. Generalmajor Bruno Chrobeck (Grenadier-Regiment 672) : gugur 10 Desember 1942

Komandan Artileri :
1. Generalmajor Ulrich Vassoll (Arko 144 / IV.Armeekorps) : menyerah 31 Januari 1943
2. Generalmajor Hans Wulz (Arko 153 / LI.Armeekorps) : menyerah 31 Januari 1943
3. Generalmajor Richard Lepper (Arko 6 / XI.Armeekorps) : menyerah 2 Februari 1943

Komandan Rumania :
1. General de divizie Nicolae Mazarini (Diviziei 5 Infanterie) : menyerah 22 Desember 1942
2. General de divizie Mihail Lascăr (Diviziei 6 Infanterie) : menyerah 22 Desember 1942
3. General de divizie Traian Stănescu (Diviziei 6 Infanterie) : menyerah 24 Desember 1942
4. General de brigadă Savu Nedelea (Diviziei 11 Infanterie) : menyerah 21 Desember 1942
5. General de divizie Ioan Sion (Diviziei 15 Infanterie) : gugur 24 November 1942
6. General de divizie Nicolae Tătăranu (Diviziei 20 Infanterie) : terbang keluar 19 Januari 1943
7. General de brigadă Romulus Dimitrescu (Diviziei 20 Infanterie) : menyerah 2 Februari 1943
8. General de brigadă Constantin Brătescu (Diviziei 1 Kavallerie) : menyerah 31 Januari 1943

* * * * * * *

Statistik :
1. 30 jenderal menyerahkan diri - 24 Jerman dan 6 Rumania
2. 8 jenderal berhasil terbang keluar - 7 Jerman dan 1 Rumania
3. 4 jenderal gugur dalam pertempuran - 3 Jerman dan 1 Rumania
4. 2 jenderal Jerman bunuh diri

Jenderal Jerman yang menyerahkan diri :
Generalfeldmarschall 1
Generaloberst 1
General der 3
Generalleutnant 9
Generalmajor 11

Jenderal Jerman yang berhasil terbang keluar :
General der 2
Generalleutnant 4
Generalmajor 1

Jenderal Jerman yang gugur dalam pertempuran :
General der 1
Generalmajor 2

Jenderal Jerman yang bunuh diri :
Generalleutnant 2

----------------------------------------------------------------------

Generalfeldmarschall Friedrich Paulus (23 September 1890 – 1 Februari 1957) mengawali karir militernya bulan Februari 1910 sebagai kadet perwira di Infanterie-Regiment 111 setelah sebelumnya mencoba masuk Kaiserliche Marine tapi gagal. Dia menghabiskan sebagian besar Perang Dunia Pertama sebagai perwira staff di berbagai posisi. Setelahnya Paulus menjadi salah satu dari hanya 4.000 perwira yang bergabung dengan Reichswehr. Disini pun dia tetap menjabat sebagai perwira staff, bahkan setelah menjadi jenderal dan ikut berpartisipasi dalam Perang Dunia II. Dia diangkat sebagai Oberbefehlshaber 6. Armee tanggal 1 Januari 1942 dan tak lama telah memimpin pasukannya menuju Stalingrad. Pada awalnya 6. Armee mengepung pasukan Soviet yang bertahan, tapi kemudian mereka balik dikepung oleh pasukan Soviet lain yang menyerbu dari luar. Meskipun kepungan musuh semakin menyempit dan para jenderalnya memohon untuk membebaskan diri, tapi paulus keukeuh tinggal di Stalingrad karena takut menyalahi perintah Hitler yang memerintahkannya untuk bertahan sembari menjanjikan bantuan dari darat dan udara. Pada akhirnya semuanya hanya janji belaka, dan pada tanggal 31 Januari dia dan sebagian besar dari 91.000 orang pasukannya menyerahkan diri ke tangan Rusia. Di hari yang sama Hitler memberinya pangkat Generalfeldmarschall sebagai isyarat kepada sang jenderal untuk bunuh diri karena tidak pernah ada dalam sejarahnya marsekal Jerman yang tertangkap hidup-hidup oleh musuh! Di dalam penjara Paulus malah menjadi tokoh vokal penentang Hitler dan bergabung dengan Nationalkomitee Freies Deutschland yang disponsori oleh Soviet, dan seusai perang dia tinggal di Jerman Timur sampai akhir hayatnya. Medali dan penghargaan yang diraihnya di antaranya adalah: 1939 spange zum 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse (21 September 1939) dan I.Klasse (27 September 1939); serta Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (26 Agustus 1942) mit Eichenlaub #178 (15 Januari 1943). BTW, foto di atas diambil tanggal 31 Januari 1943 saat dia menyerahkan diri di Stalingrad

General der Artillerie Walter von Seydlitz-Kurzbach (22 Agustus 1888 – 28 April 1976) bertempur di dua front (Barat dan Timur) dalam Perang Dunia Pertama. Dia tetap menjadi perwira profesional selama masa Reichswehr. Dari tahun 1940-1942 Seydlitz-Kurzbach menjadi komandan 12. Infanterie-Division dan berperan besar dalam terobosan keluar Wehrmacht dari pengepungan Soviet di Demjansk. Dalam Pertempuran Stalingrad dia menjadi Kommandierender General LI. Armeekorps. Dia merupakan salah satu perwira tinggi Jerman yang ngotot untuk menerobos kepungan musuh meskipun secara terang-terangan melanggar perintah Hitler. Ketika Oberbefehlshaber 6. Armee Generalfeldmarschall Friedrich Paulus memecatnya, Seydlitz-Kurzbach melarikan diri bersama dengan beberapa orang perwira Jerman di tengah berondongan peluru dari pihaknya sendiri! Dia ditangkap Rusia, dan tak lama kemudian telah menjadi kolaboratornya yang paling setia dengan menjadi anggota Nationalkomitee Freies Deutschland, organisasi anti-Nazi yang anggota-anggotanya diambil dari tawanan Jerman di kamp Soviet. Akibatnya, Seydlitz-Kurzbach seakan menjadi Vlasov-nya Nazi, dan keberadaannya dimanfaatkan oleh propaganda Rusia semaksimal mungkin. Ironisnya, sesuai perang dia didakwa oleh tuan barunya Soviet atas tuduhan kejahatan perang terhadap tawanan Rusia sewaktu menjadi jenderal Wehrmacht! Medali dan penghargaan yang diraihnya: 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse (19 September 1914) dan I.Klasse (21 Oktober 1915); 1914 Verwundetenabzeichen in Silber; Ritterkreuz mit Schwertern des Königlichen Hausordens von Hohenzollern (16 Oktober 1918); Hamburgisches Hanseatenkreuz; Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918; Wehrmacht-Dienstauszeichnung I.Klasse 25-jährige; 1939 spange zum 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse (17 Mei 1940) dan I.Klasse (22 Mei 1940); serta Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (15 Agustus 1940) mit Eichenlaub #54 (31 Desember 1941). Foto di atas diambil tak lama setelah Seydlitz-Kurzbach menyerahkan diri, dimana dia mengenakan topi bulu ushanka tebal khas Rusia, dan tak ada satu pun medali era Perang Dunia II yang dia kenakan!

Generalstabsarzt Prof.Dr.-med. Otto Renoldi (9 Oktober 1886 - 1 April 1967) adalah anak dari pasangan Dr.med. Wilhelm Renoldi dan Elisabeth Piekenbrock yang kemudian meniti karir sebagai perwira medis di militer Jerman. Dia memulai karirnyza dari sejak tanggal 1 Oktober 1908 dan ikut berpartisipasi dalam Perang Dunia I sebagai Unterarzt. Pada tanggal 1 Oktober 1936 dia dipromosikan menjadi Oberstarzt sekaligus Divisionsarzt di 36. Infanterie-Division. Dalam Perang Dunia II Renoldi sudah menjabat sebagai Korpsarzt XXII. Armeekorps (27 Januari 1939 - 16 November 1940), dilanjutkan dengan Panzergruppenarzt Panzergruppe 1 (16 November 1940 - 15 Februari 1941), Armeearzt 1. Panzerarmee (6 Maret 1942 - 10 Februari 1942), dan Armeearzt 6. Armee (20 September 1942 - 24 Januari 1943). Dia dipromosikan menjadi Generalarzt (setingkat Generalmajor) pada tanggal 1 November 1940 dan Generalstabsarzt (setingkat Generalleutnant) tanggal 1 November 1942. Renoldi menyerahkan diri pada pasukan Rusia di dekat lapangan udara Stalingradski pada tanggal 24 januari 1943 (tampaknya dia tersesat saat berusaha melarikan diri dari gerak maju Tentara Merah), dan tercatat sebagai jenderal Jerman pertama yang menyerah di Stalingrad! Medali dan penghargaan yang diraihnya: 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse; Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918; 1939 spange zum 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse; 1939 Eisernes Kreuz I.Klasse; serta Kriegsverdienstkreuz II.Klasse und I.Klasse mit Schwertern. Dalam kehidupan pribadinya, Renoldi menikah dengan Franziska Margarete Steber pada tanggal 10 Agustus 1939 saat usianya sudah menginjak 42 tahun! Pasangan ini tidak dikaruniai keturunan

Generalleutnant Heinrich-Anton Deboi (6 April 1893 - 20 Januari 1955) masuk ketentaraan sebagai Fähnrich di 2. Infanterie-Regiment "Kronprinz" tanggal 6 Juli 1912. Dia ikut berpartisipasi dalam Perang Dunia Pertama di Front Barat dan mendapatkan beberapa medali sebagai penghargaan atas kontribusinya. Di masa Reichswehr dia menjabat sebagai komandan kompi di Infanterie-Regiment 19, sementara ketika perang pecah kembali tahun 1939, Deboi sudah menjadi komandan resimen di 57. Infanterie-Division. Jabatan ini terus dipegangnya sampai tanggal 30 Januari 1942 ketika dia diangkat sebagai komandan sementara 44. Infanterie-Division. Pada tanggal 1 Mei 1942 Deboi ditunjuk sebagai komandan 295. Infanterie-Division, tapi hanya berselang sehari kemudian dia dibalikkan lagi sebagai komandan tetap 44. Infanterie-Division! Divisinya merupakan bagian dari 6. Armee dan karenanya ikut serta dalam Pertempuran Stalingrad. Di pertempuran yang super brutal ini divisinya hancur lebur (begitu juga sebagian besar divisi 6. Armee lainnya), tapi kepahlawanan Deboi membuatnya dianugerahi Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes tanggal 10 September 1942 sebagai Generalmajor dan Kommandeur 44.Infanterie-Division / LI.Armeekorps / 6.Armee / Heeresgruppe B. Deboi dan banyak perwira tinggi Wehrmacht lainnya ditangkap oleh pasukan Soviet di neraka Stalingrad tanggal 28 Januari 1943. Dia meninggal dalam tahanan bulan Januari 1955 (versi lain 5 Juli 1955) di rumah sakit kamp #48 Černcy akibat dari Uremia. Jenazahnya kemudian dikuburkan di Ležnevo (Černcy). Medali dan penghargaan lain yang diterimanya: Bayerische Militär-Verdienst-Orden IV. Klasse mit Schwertern; 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse; 1914 Eisernes Kreuz I.Klasse; Verwundetenabzeichen 1918 in Silber; Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918; Wehrmacht-Dienstauszeichnungen 1939 spange zum 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse; 1939 spange zum 1914 Eisernes Kreuz I.Klasse; Medaille Winterschlacht im Osten 1941/42 (Ostmedaille); serta Deutsches Kreuz in Gold (21 Februari 1942). BTW. foto ini diambil saat menyerahnya Deboi ke tangan Rusia tanggal 28 Januari 1943, tapi anehnya dia tidak mengenakan medali Ritterkreuz di lehernya!

Oberst Hans-Günther van Hooven (27 Oktober 1896 - 7 September 1964) berasal dari keluarga pegawai negeri yang kemudian bergabung dengan militer Jerman sebagai sukarelawan pada awal Perang Dunia I. Di akhir perang (1918), Oberleutnant Hooven memutuskan untuk berkarir di bidang ekspedisi barang dan melanjutkan pendidikannya di universitas. Pada tahun 1935 dia bergabung kembali dengan Wehrmacht sebagai Hauptmann. Pada tanggal 28 Desember 1942 Oberst Hooven diangkat sebagai Nachrichtenführer 6. Armee yang saat itu sedang bertempur mati-matian melawan Tentara Merah di Stalingrad. Untuk menghargai jasa-jasanya sebagai Kepala Sandi dan Intelijen, Hooven dianugerahi Deutsches Kreuz in Silber pada tanggal 25 Januari 1943. Bersama dengan puluhan ribu prajurit Jerman lainnya yang terperangkap di Stalingrad, Hooven menyerahkan diri pada pasukan Rusia pada tanggal 31 Januari 1943. Kemarahannya pada strategi Hitler dalam masalah Stalingrad yang dianggapnya sebagai blunder membuat dia, dan beberapa perwira tinggi Wehrmacht lainnya, membentuk "Bundes deutscher Offiziere" (Persatuan Perwira Jerman) pada bulan September 1943 yang merupakan organisasi anti-Nazi yang anggota-anggotanya diambil dari tawanan Jerman di kamp Soviet. Seusai perang Hooven tinggal di Jerman Timur sampai dengan akhir hayatnya. Medali dan penghargaan lain yang diterimanya: 1914 Eisernes Kreuz II.Klasse und I.Klasse; Ehrenkreuz für Frontkämpfer 1914/1918; Verwundetenabzeichen; Medaille Winterschlacht im Osten 1941/42 (1942); serta Kriegsverdienstkreuz II.Klasse und I.Klasse mit Schwertern

Unteroffizier Heinrich Schlapp adalah bintara dari Artillerie-Regiment 389 / 389.Infanterie-Division yang ikut serta dalam penyerbuan ke pabrik traktor Dzershinzky di Stalingrad pada tanggal 14 Oktober 1942. Dia, yang selamat sampai akhir perang, mengenang: "Serangan besar-besaran pada tanggal 14 Oktober akhirnya membuat kami bisa menguasai pabrik traktor. Tidak kurang dari 60 pesawat Stuka menukik di depan kami. Sirinenya, yang menimbulkan suara memekakkan telinga dan bisa meruntuhkan mental, bisa terdengar sampai berjam-jam lamanya. Kami hampir-hampir tak dapat bernafas karena tebalnya asap mesiu. Kami akhirnya meraih target yang dibebankan sebelumnya: mencapai pinggiran sungai Volga. Di depan gerbang masuk ke pabrik traktor terdapat patung peringatan untuk pendirinya, Dzershinzky, dan bunga-bunga bertebaran di kakinya. Setelah pertempuran mereda, aku mengambil beberapa bunga tersebut dan lalu menyelipkannya kedalam surat yang kukirim ke kampung halaman."

Sumber :

Buku "Winter Storm: The Battle for Stalingrad and the Operation to Rescue 6th Army" karya Hans Wijers
www.flickr.com
www.forum.axishistory.com

www.stalingrad.net

↧